Nissan e Honda finalizam negociações sobre fusão das operações
A Nissan e a Honda encerraram as negociações sobre uma possível fusão que poderia resultar na terceira maior montadora do mundo. Ambas as empresas, junto com a Mitsubishi Motors, decidiram rescindir o memorando de entendimento que previa a união de forças.
Em comunicado, a Nissan afirmou que, no futuro, as duas montadoras colaborarão dentro de uma parceria estratégica voltada para a era dos veículos eletrificados e inteligentes, buscando criar novo valor e maximizar seu potencial corporativo.
As negociações, iniciadas em dezembro, tinham o objetivo de fortalecer a competitividade das empresas diante do avanço das montadoras chinesas, como a BYD. Contudo, após algumas semanas de conversas, as tratativas estagnaram. Durante o processo, diferentes formatos de integração foram analisados, incluindo a proposta da Honda de estruturar o acordo com ela como empresa controladora e a Nissan como subsidiária. No entanto, ambas concluíram que o melhor caminho seria encerrar as discussões.
A Nissan enfrenta dificuldades financeiras desde a dissolução de sua aliança com a Renault. Com grandes desafios pela frente, a empresa tem lidado com prejuízos significativos, perda de receitas e dificuldades na transição para veículos elétricos. A queda de 94% nos lucros no semestre encerrado em setembro e a necessidade de corte na produção industrial em 20%, com a demissão de 9.000 funcionários, demonstram a gravidade da situação.
A transição para veículos elétricos tem exigido altos investimentos das montadoras, o que tem levado a um movimento de fusões e parcerias no setor para dividir custos de pesquisa e desenvolvimento. Analistas acreditam que a Nissan buscará novos parceiros, possivelmente explorando oportunidades com empresas de tecnologia e fabricantes de componentes eletrônicos, como a Foxconn, que demonstrou interesse em trabalhar com a montadora japonesa.
Desde 1999, a Nissan mantém uma aliança com a Renault, reestruturada em 2023, quando a montadora francesa reduziu sua participação na empresa japonesa para 15%. A parceria, que também incluía a Mitsubishi Motors, permitiu que as empresas compartilhassem produção e tecnologia, gerando bilhões de dólares em economias. No entanto, a relação se enfraqueceu após a saída de Carlos Ghosn em 2018, levando a Nissan a buscar novos caminhos estratégicos.
